Histoire du projet : En 2020, la SNCF et la communauté d’agglomération du bassin d’Aurillac (CABA) ont engagé une rénovation de la gare. Pour la réaliser, des terrains ont été cédés pour y réaliser la gare routière. La zone voyageur a fait l’object d’une rénovation intérieure et extérieure. Par ailleurs, le bâtiment central a pu retrouvé son architecture d’origine du XIXème.
Défi technique : Complexité de la forme de l’architecture
Prestations de l'équipe Racinéo :
- Structure en bois massif
- Isolation
- Couverture et Zinguerie
- Finition Bardage bois brûlé
